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| Programa Ambiental Nissan
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Simbiosis de las Personas, los Vehículos y la Naturaleza:
La visión de Nissan para un mañana mejor
La filosofía "Simbiosis de las Personas, los Vehículos y la Naturaleza" resume la visión de Nissan para una sociedad móvil ideal. Al trabajar para este objetivo, hemos intentado determinar el impacto de nuestros vehículos y nuestras actividades de negocios en el medio ambiente y ocuparnos de los asuntos que necesitan resolución. De ahora en adelante, continuaremos haciendo un esfuerzo proactivo -junto con la sociedad- para crear un futuro mejor para nuestro planeta y para las generaciones venideras.
Nuestro objetivo es convertirnos en un "Eco-innovador Sincero", que trabaje de manera proactiva hacia nuestra visión ideal del futuro mediante productos innovadores.
COMPROMETIDOS CON LA ECO-INNOVACIÓN
Sinceros
Ocuparse de los asuntos medioambientales de manera proactiva
para reducir el impacto ambiental del mundo actual
Eco-Innovación
Contribuír al desarrollo de una movilidad de la sociedad sostenible
al proporcionar productos innovadores para el cliente |
Hacia nuestro objetivo final como la compañía "Eco-first"
La historia de las iniciativas ambientales de Nissan se remonta a 1947. Estas actividades se aceleraron en toda la compañía luego de 1992, cuando Nissan anunció su filosofía ambiental "Simbiosis de las Personas, los Vehículos y la Naturaleza". En la actualidad, en base a un plan de acción ambiental de medio plazo, el Programa Ambiental de Nissan 2010, hemos identificado tres problemas clave y establecimos los objetivos finales para cada una de estas áreas, avanzando con nuestros esfuerzos para alcanzar esos objetivos. Nuestro plan de negocios que comenzó hace 5 años llamado NISSAN GT 2012, comprende para Nissan la responsabilidad de convertirse en "líder en vehículos con emisiones cero" y busca el desarrollo y expansión de los vehículos eléctricos.
Bajo el Programa Eco First establecido por el Ministro de Medioambiente de Japón en el año 2008, Nissan fue reconocido como una compañía Eco first por su compromiso e innovaciones para con el medio ambiente
FILOSOFÍA AMBIENTAL DE NISSAN
Simbiosis de las Personas, los vehículos y la naturaleza
Objetivo Final
Mantener el impacto ambiental provocado por nuestra operaciones y por el uso de los vehículos Nissan dentro de la capacidad natural de la Tierra de absorver dicho impacto.
Plan de acción Ambiental a Medio Plazo
Programa ecológico de Nissan 2010
Tres Objetivos Clave
I- Reducir las emisiones de C02, minimizar las emisiones de C02
II- Reducir otras emisiones (para proteger la atmósfera, el agua y la tierra); reducir las emisiones de otras sustancias en ciertos niveles de la atmósfera.
III- Reciclar recursos (siguiendo la campaña 3R: reducir, reutilizar y reciclar): conseguir una recuperación de los recursos de un 100%
LÍDERES EN VEHÍCULOS DE EMISIÓN CERO |
Programa Ecológico Nissan 2010
Publicado en diciembre 2006, el programa del 2010 es un plan de acción ambiental de medio plazo que representa un paso adelante del Programa Ecológico Nissan 2005. Identifica lo que necesitamos lograr en el año 2010 para alcanzar nuestros objetivos finales ambientales. |
OBJETIVO I: REDUC0ISIONES DE CO2
Dentro del marco del Programa Ecológico Nissan 2010, uno de los temas más importantes a los que se enfrentan los fabricantes de automóviles es frenar las emisiones de CO2
Se han pronosticado cambios en el medio ambiente como producto del aumento de la temperatura atmosférica. Frenar las emisiones de CO2, considerado por la mayoría de los científicos como uno de los principales responsables del calentamiento global, es un desafío que la humanidad debe afrontar a escala mundial. En Nissan tomamos diversas medidas para reducir las emisiones de CO2 en cada etapa de nuestras operaciones, así como también durante el ciclo de vida de nuestros vehículos, desde la fabricación y entrega hasta el uso que de ellos hacen nuestros clientes.
Por lo tanto:
Nissan ha establecido un objetivo a largo plazo que consiste en alcanzar, en 2050, una reducción respecto de los niveles del año 2000 del 70% en las emisiones de CO2 generada por los vehículos nuevos
Para conseguirlo, se apoya en la concreción de dos iniciativas:
A. Promoción de una gama de soluciones
Vehículos de pila de combustible (FCV)
Los vehículos de pila de combustible (FCV, por sus siglas en inglés) utilizan como fuente de energía electricidad generada a partir de hidrógeno y oxígeno. Los FCV no generan CO2 u otros gases de escape, sino que, en su funcionamiento, solo emiten agua. Desde el año fiscal 2003, Nissan ha estado comercializando FCV en forma limitada mediante programas de arrendamiento. En la actualidad estamos mejorando aún más la viabilidad y reduciendo costos y planeamos lanzar nuevos FCV a principios de 2010.
El X-Trail FCV, el nuevo modelo FCV de Nissan
Desarrollo de baterías
La tecnología central en los vehículos eléctricos y de pila de combustible es la batería. Desde la década de los 90, Nissan ha estado comercializando vehículos con baterías de ion de litio y continúa realizando mejoras mediante evaluaciones de mercado. En base a esta experiencia, en 2007 Nissan fundó Automotive Energy Supply Corp. (AESC) como una empresa conjunta con NEC Corp. y NEC Tokin Corp. con el propósito de desarrollar, fabricar y comercializar estas baterías. El objetivo de AESC es comenzar a proveer baterías de ion de litio para los EV de Nissan y de otras marcas en el año fiscal 2009.
Mejora de la eficiencia del combustible en vehículos a nafta
Para reducir nuestras emisiones globales de CO2, creemos que es importante no solo promover los vehículos de emisión cero como los vehículos eléctricos, sino también mejorar de manera significativa la eficiencia del combustible de los motores de combustión interna que se utiliza en la mayoría de los automóviles en la actualidad. Nissan trabaja actualmente en el desarrollo de tecnologías para reducir las emisiones de CO2 que provienen de los motores a nafta hasta el nivel de los motores diesel y los sistemas híbridos.
Fabricación de vehículos híbridos eléctricos (HEV)
Los vehículos híbridos eléctricos (HEV por sus siglas en inglés) combinan un motor de combustión con un motor eléctrico y generan emisiones de CO2 considerablemente menores que un típico vehículo de motor de combustión interna. En 2007 Nissan lanzó el Altima Híbrido en Norteamérica. Para el año fiscal 2010, Nissan planea lanzar nuevos HEV con tecnologías híbridas originales en Norteamérica y Japón.
Desarrollo de vehículos con biocombustible
Los biocombustibles, que se fabrican principalmente a partir de materia vegetal, son una fuente de energía renovable que contribuyen a reducir las emisiones de CO2. Todos los vehículos con motor a nafta que lanzó Nissan presentan un diseño que les permite funcionar con nafta con una mezcla de 10% de etanol (E10). En Norteamérica, Nissan ya comercializa el Titan FFV y el Armada FFV, que funcionan con combustible que contiene un 85% de bioetanol (E85).
B. Los clientes y la sociedad: Construyendo una sociedad baja en carbono con la tecnología ITS
Sistema de navegación que fomenta hábitos Ecológicos de conducción
En Japón, Nissan proporciona una guía para encontrar el camino que lo conducirá más rápido a su destino mediante la combinación de datos recabados de vehículos en investigación equipados con el sistema de sugerencia de camino CARWINGS* e información obtenida tanto en tiempo real como pre instalada.
Esto contribuye a mejorar la velocidad promedio de viaje y, así, fomentar la conducción ecológica.
*CARWINGS es el servicio de información de Nissan para los sistemas de navegación en automóviles que incluye sistemas de terceros.
Servicios que contribuyen con un manejo ecológico
Nissan proporciona una variedad de servicios que hacen de la conducción ecológica algo divertido y sostenible. El consumo promedio de combustible se calcula en base a la información que obtienen los equipos de navegación instalados dentro de los vehículos y que luego se transmiten al Centro CARWINGS. Además, en Japón se confecciona mensualmente un listado de los dueños de los vehículos en base su eficacia en el consumo de combustible.
STAR WINGS contribuye a reducir la congestión en Beijing
Estamos trabajando en el proyecto STAR WINGS en Beijing, China, en colaboración con el Centro de Información de Transporte de Beijing a fin de reducir la congestión. Su objetivo es mejorar el flujo de tránsito* al proporcionar tanto información obtenida en tiempo real sobre la congestión del tránsito, como una guía para encontrar el camino que lo conducirá al conductor más rápido a su destino. El nuevo Nissan Teana que salió a la venta en junio de 2008 es el primer vehículo que se comercializa y promociona en China con el sistema de navegación inteligente de guía de camino incorporado.
*El flujo general de tránsito se puede reducir al re direccionar un número de vehículos para que tomen un camino más rápido.
OBJETIVO II: COMPROMISO CON LA ECO-INNOVACIÓN
Hace un tiempo ya que Nissan está desarrollando y promocionando tecnologías que logran emisiones más limpias. En consecuencia, desde enero de 2008 más del 85% de todos los nuevos vehículos que se vendieron en Japón se certificaron como Vehículos de Emisiones Súper Ultra Bajas (SU-LEV, pos sus siglas en inglés). Continuaremos mejorando el objetivo final que intenta lograr emisiones tan limpias como la atmósfera.
Presentando vehículos diesel limpios
Nissan se enfocó en desarrollar motores diesel limpios que puedan limpiar los estándares de emisiones futuras*, y expandirán las ventas de dichos vehículos en Japón, América del Norte, y China. En septiembre de 2008, presentamos el nuevo X-Trail 20GT con un motor diesel limpio que cumple con las reglamentaciones japonesas de emisiones de escape, que son de las más estrictas del mundo.
*Incluso las nuevas reglamentaciones japonesas a largo plazo sobre emisiones, la reglamentación estadounidense Tier 2 Bin 5, y la Euro5 europea.
Nuevo uso de la mitad de los catalizadores de metales preciosos
Los metales preciosos se utilizan en catalizadores para limpiar las emisiones de escape. Por medio del uso de la nanotecnología, Nissan desarrolló un catalizador para los vehículos a nafta que utiliza sólo la mitad de los metales preciosos en comparación con los catalizadores convencionales. El nuevo catalizador se incorporó al Cube que salió a la venta en noviembre de 2008, en Japón. Al reducir el uso de metales preciosos no sólo se contribuye a equilibrar las emisiones y los costos, sino también a abordar la problemática del agotamiento de los recursos. Continuaremos fomentando las actividades R&D en esta área.
OBJETIVO III: REDUCIR RECURSOS
Ningún desecho. Objetivo: una tasa de recuperación del 100%
Nissan es un fabricante de automóviles con presencia en todo el mundo. Nuestra postura se basa en tratar los recursos como materiales preciosos que deberán utilizarse de la manera más eficiente posible y así reducir la carga en el medio ambiente. Nuestra propuesta se basa en fomentar las "tres R":
1. Reducir el uso de sustancias que terminarán como desperdicio
2. Reutilizar todo lo que se pueda
3. Reciclar los materiales, siempre que sea posible.
Nuestra intención es hacer un uso eficaz de los recursos preciosos limitados en cada etapa del ciclo de vida del automóvil, y así contribuir a mantener el ciclo de los recursos. Todos los nuevos modelos de Nissan que salieron a la venta en Japón y en Europa a partir del 2005 alegan poseer una tasa de recuperación* del 95%, y se están desarrollando actividades de reciclado en otros mercados.
El cálculo se basa en la definición y en las pautas de cálculo de 1998 de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (en Japón) y en la ISO 22628 (en Europa).
Sistema de Certificación de Venta Ecológica de Nissan
Todos los concesionarios de Nissan en Japón llevan a cabo una serie de actividades que se basan en sistema de gestión ambiental de Venta Ecológica de Nissan, que encuadra con los estándares del ISO 14001. Los vendedores certificados como Vendedores Ecológicos de Nissan cumplen con todas las reglamentaciones ambientales, trabajan con equipos que cuidan el medio ambiente, y garantizan que los ELV y diversos tipos de desperdicios reciban un tratamiento apropiado. Se está analizando expandir estas actividades en todo el resto del mundo.
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